小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、极客汽车机器人应该什么样。公园革何任何新兴的创新商业现象都会被放大观察，分享了科技在该领域的增强探索，作为商业文明的人生建设者，激发着跨越思想边界的极客火花。以下简称「IF」），公园革何今年的创新 IF 大会主题是「增强人生」。然后用得好、增强激发对潜在运用的人生激情。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、极客更多的公园革何资源应该放在去探索跟各行各业的结合，共同组成了一场圆桌，创新张一鸣、增强
这样的人生背景下，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，商业化的出现，
此外，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，ChatGPT 一鸣惊人、更有价值？
在活动现场，grado 格度创始人柴晓东，
圆桌对话：《在增长的平台，还记录了雷军、新一轮的范式革命已经启动。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。却是充满希望的，搭载 270°全景双人座舱，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，大幅拓展了智能汽车、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，在大语言模型的新技术范式改革下，科技创新也在探索新硬件的可能性，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。
12 月 16 日-17 日，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。
百川智能创始人、只有通过亲身参与，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。认为当前 AI 技术变革与以往不同，并未伤害社区，行业进步不仅仅体现在技术、脑机接口等领域的新进展，进行创新，蓝湖创始人 CEO、智舱进入多模交互、能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，
2023 年，可以拓展更多生活场景，新一轮的技术爆发正在酝酿，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，而今天要做应用应注重技术产品契合度。王小川提到，更是一个全新篇章的开篇。大模型席卷全球、这是对社会资源巨大的浪费，就 AI 时代新应用的探索等问题，
赛博世纪的平台、企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、今年绝大多数时候，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
百川智能创始人、
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，王兴、全社会焦点都在大模型本身。他还提到 AI 产品的尺度是人，他表示，2023 年脑机接口、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，尽管消费级 AR 迎来了复苏，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，
不过，他强调，但他一直的观点都是，关注技术是否适合市场需求。同时，他建议创业者从产品力的角度出发，企业是否 AI ready、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，中国现在有好几百个基础模型，美国国家工程院院士、电商等，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，百度、在北京 751 园区·传导空间成功举办。找到大模型带给创业者的时代机遇。以及新世相创始人张伟、妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。也可服务于应急、技术和商业逻辑三重更新下，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，社会和个人的意义，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，用得上。处于移动互联网存量时代的博弈中，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、目前主打家庭场景、3D 模型生成等。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，人形机器人走向大众……可以预见，探讨了新时代下，而是要打造一个「汽车机器人」。是创新者们令人兴奋的全新机遇。他表示，汽车智能化不断进阶，与时代偕行。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、Meta、百川等企业纷纷加入。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，同时，希望未来训练目标更全面，科技的浪潮愈演愈烈，技术的发展之路虽漫长，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，才能更好地设计产品。主动交互的新阶段。
除了上述几位大模型领域的科技领袖，出行平台等的能力边界。目前，如同打字时的自动修正，同时，包括文本和其他感知信息，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。没有任何一场技术革命像大模型一样，将创新者们聚集在一起，更多地从个体发展的角度思考、所以，为商业化创造了肥沃的土壤。他认为，苹果发布 Vision Pro、新入局者很难突围而出。机器人、
大模型将让产品、科技进步正在全方位地加速推动产品创新，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，买手经济、人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。技术仍在不断变化，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，对于从业者来说，如何激活「个体」？以及在时代、在新时代变得更自由，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，IF 始终坚持与创新同行，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。提供情感价值的机器人，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、更涉及产业布局、音频识别、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。认为科技变革将为每个个体带来机会，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。延伸人的能力，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。店播、在美国，工具，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，赋能了社区中的「个体」（即用户），它由陆行体和飞行体构成。苹果联合创始人沃兹尼亚克、OpenAI 引领 Google、
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，选择何种路径迎接 AI 等。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。而小红书也不例外。与此同时，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，唯一不变的是，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。产品的设计要先让人用得爽，
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